Faire du ciel le plus bel endroit de la terre
Depuis 1959, une centaine de membres et des instructeurs bénévoles font vivre l'aviation légère aux portes des Pyrénées.
Une certaine idée de l'aviation, née à Montaudran, transmise par des bénévoles depuis 1959.
Fondé en 1959 par des mécaniciens de la maintenance Air France, alors basée sur le terrain de Montaudran, le club est né de leur passion pour l'aviation légère. Contraint de déménager en 2003 vers l'aérodrome de Toulouse-Lasbordes après la fermeture de Montaudran, il n'a rien perdu de cet esprit : le plaisir et le partage du vol restent son seul objectif. Tous les intervenants — administration, instructeurs, encadrement — sont bénévoles, dans une ambiance conviviale rythmée par des soirées et sorties tout au long de l'année.
Un club entièrement bénévole, mais aussi entièrement digitalisé : réservation des avions et boîte à clés connectée via OpenFlyers, inscription et paiement en ligne, outils collaboratifs pour les bénévoles — une gestion moderne, au service du plaisir de voler.
Voler ensemble, depuis 1959
« Si on devait qualifier cet aéroclub en un seul mot, je dirais qu'il est génial ! Tant par les membres que par les équipements qu'il propose. »
Trois chemins. Un même club.
Que vous rêviez de devenir pilote, souhaitiez simplement essayer une fois, ou soyez déjà breveté, tout commence par un premier contact avec l'aéroclub.
Une envie de piloter
Un simple message via notre formulaire de contact suffit pour démarrer, quel que soit votre profil.
Découvrir
Se former
Piloter
Contactez le club
Indispensable avant toute chose : les disponibilités dépendent du planning de l'aéroclub.
puis, selon votre profil
Vol d'initiation BIA
Si vous êtes titulaire du brevet d'initiation aéronautique, en partenariat avec l'association Triple A.
ou
Vol découverte
Sinon, passeport FFA « Prêt au décollage » ou « Montée initiale », souscrit sur enviedepiloter.fr.
Séances de simulateur
Trois séances sur le simulateur ZANA, intégrées au début de la formation.
Formation LAPL ou PPL
Encadrée par notre équipe d'instructeurs bénévoles, à votre rythme.
L'instruction est gratuite (équipe 100% bénévole), mais la demande est forte : selon vos disponibilités — notamment le week-end — comptez une liste d'attente pouvant aller jusqu'à un an.
Rejoindre en tant que breveté
Contact avec le club pour vérifier les disponibilités, votre licence et vos qualifications.
Accès à la flotte
Vol de lâché club avec un instructeur si vous ne connaissez pas Toulouse-Lasbordes, puis réservation via OpenFlyers.
Détail de ces sorties plus bas sur la page.
Rejoindre l'aéroclub
Cotisation annuelle et accès à la flotte — voir les tarifs ci-dessous.
Voler ailleurs, ensemble
Né sur le terrain historique de l'Aéropostale à Montaudran, le club perpétue l'esprit de ses pionniers à travers des sorties et rallyes organisés tout au long de l'année.
Corse
Le grand rendez-vous du club : toute la flotte s'envole vers Ghisonaccia-Alzitone, le temps d'un week-end plébiscité par les membres.
Biscarrosse
Une escapade à la journée sur les Landes et son lac, ouverte à tous les pilotes du club, dans la convivialité.
Tarfaya
Sur les traces de l'Aéropostale : cap vers Cap Juby, au Maroc, où Saint-Exupéry fut chef d'aérodrome.
Saint-Louis
Direction le Sénégal, autre étape mythique de la ligne historique reliant la France à l'Amérique du Sud.
De l'école au voyage
Deux avions et un simulateur entretenus avec exigence, du premier vol au tour de montagne.
F-GYKI
L'avion école, idéal pour apprendre à piloter dans de bonnes conditions.
F-GMKY
Instruction et voyages à 4 personnes — le compagnon des sorties du week-end.
ZANA
Configurable pour s'entraîner sur chacun des avions du club.
Selon votre situation
L'accès au club reste le même, seuls certains avantages diffèrent.
Je suis AF / HOP / TO
Ou ayant droit — priorité accrue à l'inscription et cotisation à tarif préférentiel.
Je suis extérieur
Le club est ouvert à tous les passionnés d'aviation légère, sans distinction d'accès.
Payer simplement, être soutenu financièrement
Plusieurs moyens de paiement acceptés, et des dispositifs de subvention ouverts à différents profils de pilotes.
Moyens de paiement acceptés
Carte bancaire, virement, ou chèques-vacances.
Subventions possibles
Selon votre profil et votre employeur, plusieurs dispositifs peuvent réduire le coût de vos vols.
- CE Air France — Lignes
- CE Air France — DGI
- DGAC — entraînement aérien
- Airbus SAS — AISC
Ces dispositifs ne sont pas exclusivement réservés aux salariés Air France : chacun est ouvert à un profil éligible spécifique.
Ce que disent nos membres
« La flotte est très bien répartie, et la localisation offre la possibilité d'être aux portes des Pyrénées. »
Thomas« J'ai été très bien accueillie, sans jamais sentir de différence avec un élève garçon. »
Myriam« C'est passionnant d'accompagner mes élèves vers une carrière de pilote de ligne. »
Stéphane